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第一财经调查发现，华闻传媒这两笔款项的失踪与“阜兴系”都难逃关联，且很大可能已遭“阜兴系”吞没。工商资料显示，股权穿透之后，商阜创赢实际由阜兴集团控制，且A股另一上市公司——小商品城（600415.SH）也有间接持股。此外，种种证据证明，恒琪资管、青联宝力、吉林经贸或也均为“阜兴系”操控，深涉“阜兴系”与朱一栋的相关骗局。

不过唐小姐也并没有太大损失，因为美团外卖最近也在派发大额的优惠券。唐小姐领到了一张35减15的优惠券，她说从来没有领过这么大的红包。与此同时，饿了么也在不停的派券。在此前骑手招募阶段，界面新闻曾探访过招募站点，工作人员称滴滴的目标是开城必须爆单，以振士气。不过由于每个站点都会限制骑手的数量，招满即停，加上初期上线滴滴外卖的商家并不多，滴滴外卖开城爆单其实并不难。

在上述市场环境下，行业下行周期或许是对先前不当行为的一种修正，真正专注主业、锻造核心能力的公司将在下一轮上行中获取更大市场份额。“我们要做的不是预测景气度何时反转，而是更勤勉地去甄别优秀的能力。”安昀表示，接下来将专注于选择拥有“反脆弱性”特质的公司。这也意味着，那些能够从冲击中受益、在逆境下反而能壮大的公司值得投资者重点关注。

按照《信托贷款合同》约定，海航创新最迟应于2018年9月10日归还上述全部贷款本金。而在今年9月13日，湖南信托发布公告称，截至公告发出之时，湖南信托尚未收到相关款项，海航旅游集团亦未履行相应担保义务，海航创新、海航旅游集团均已构成实质违约。

外卖骑手转换平台成本非常低，由此导致骑手对于平台的忠诚度也不高。据了解，此次滴滴外卖成都站的许多骑手就是从美团和饿了么过来的。一位外卖骑手表示，他原本在跑美团，但滴滴上线初期有补贴，所以过来兼职，后续看哪个平台效益好就继续待在哪个平台。也有快递小哥加入滴滴外卖做兼职。一位兼职的顺丰小哥说，他自己有电瓶车，只需缴纳299元的装备费就可以跑滴滴外卖，这点钱在开城前几天就可以赚回来，要是后面补贴和单量都下降了，不跑便是了。

营业收入有小幅波动，而净利润则是一路高歌猛进。2008年突破10亿元达到14.56亿元，2010年达到23.11亿元，2011年为32.35亿元，2012年至2017年分别为40.13亿元、44.97亿元、56.09亿元、70.01亿元、82.62亿元、96.68亿元，近6年的净利润同比增幅均达到两位数，近三年的增幅分别为24.82%、18.01%、17.02%。上市11年来，2017年净利润较2007年增长了15.25倍。